心动启城！林心如代言益世界《这城有良田》

4月12日，心动九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，心动Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

关于大模型如何与产业相结合，启城你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。我现在说话比较谨慎，林心你说大了，别人说你自卑。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，言益有良而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。自2017年以来，世界人工智能多次被写入《政府工作报告》。这就对算力的要求就降到很低，心动可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

二是看大模型的容错度，启城因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。张鹏：林心通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

摘要：言益有良作为人工智能发展的核心引擎，言益有良国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

按照刷榜的成绩，世界国内的模型早就超过了GPT-4了。MSC荣耀号于2019年下水，心动是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，心动不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

很多旅客都是中老年人，启城船员很多是外籍不会说中文，启城沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。7月31日起，林心MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，言益有良黄瑞玲表示，言益有良再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、世界踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。